’18 GW 四国ツーリング前半

2018.04.28

日ごろお世話になっているHガレージメンバーが四国へトランポツーするという。
お誘いを受けて参加を決め、これまで一緒に四国へ行っていた私のメンバーにも声掛けしたところ、@OG氏も同行することになった。

参加トランポは@H氏のキャラバン、@H氏の軽トラ借りた@ISI氏と@TNM氏、軽バンにセロー積む私の3台で出発。
@OG氏は現地合流とのこと。

瀬戸大橋渡る。

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松山道西条ICで下り、近くのスーパーで食料の買い出し。
2泊を予約するコテージには調理道具から布団やお風呂まであるらしい。
時間に余裕ある今夜の献立はBBQ、明日の夜はすき焼き、他に朝食やなんやら・・・・
勿論お酒も!

チェックインの4:30まで時間があるので、木の香温泉に浸かって。

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宿泊地に到着。

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まずバイクを下ろして明日に備え、

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調理やベッドメイクに分かれて用意ができると、カンパ~イ!

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電子レンジや冷蔵庫まであるけど、BBQグリルはないとのことでISIさんが用意してくれたのは使い捨てグリル。
これも手軽でいいね。

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コテージの庭でのBBQも暗くなったらちょっと厄介、うまい具合に暗くなる手前でBBQは済み、あとは居間での部屋飲み中に@OG氏も到着した。





2018.04.29
1日目のスタート。

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2台3人は明日帰るので、明日この近辺の大森川ダム周辺を走ることにして、今日は大森川周辺林道の一部を越えて久万高原方面の林道まで足を延ばそう。

奥南川林道で大森川上流へと進み、ダムを越えた次の分岐から奥大野越え林道。

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弘澤林道。
このトンネル手前でダート終了。
奥南川林道入口からここまで、18kmのダートランだった。

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一般道に下り立ち、進行方向を一瞬間違った際に@TNM氏が負傷したところ。

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四国の春の光景。

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このトンネルを越えると高知県から愛媛県へと。

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水押イショブネ林道、緩やかなアップダウンのつづく気持ちのいい森林の中のダートが12km。

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道の駅『みかわ』でお昼にしよう。

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予定した林道の1本へのアクセスを、感でショートカットしたのが間違いで辿りつけずパス。

次なる林道由良野線で鴇田峠を越える5kmのダート。

R380を父野川沿いに西進まもなく、田んぼの中から山へとつづく父野林道へと進み延々と舗装林道がつづき、久万オートランドを過ぎてやっとダートとなる。

砕石混じりの路面は凹凸も多く、ところどころでジャプスポットとなっている。
途中、左に西の川線と不二峰林道の分岐をやり過ごして進めば県道340小田深山線のほうじが峠に到達。

さて、県道340にもその南にもダートや林道はあるが、我々はまだ延々と高知いの町のコテージまで戻らなければならない。
今来た林道を引き返し、一粒で2度おいしい思いしながら先ほどの分岐不二峰林道を下る。
本来走り易い林間ダートの筈も、いつかの大雨かで掘れ返った露岩多い上部を過ぎると、下部は快適なダートラン。

集落最奥の朽ちた民家でダートは終了。
父野川林道からほうじが峠、そしてここ不二峰林道下部終点まで18kmのダートランだった。
なんせ、折り返し時間も気になり途切れることないダートのため、写真を全く撮ってない!

さて、一部のバイクの残り燃料も気になるところだが日曜日で閉まったGSばかり。
R439池川町まで行けばGSがあるのでまずは池川町目指すも、その店も既に廃業。
なんとか持つだろうとR439からR194へ出るも、2件あるGSが廃業と日曜で休みと!
でも、もうここまで来たらコテージまでの方が近いし万一ガス欠でも他のバイクから何とかなるだろうとの考えどおり、ガス欠になることも無く帰着。

さて、今日1日の出来事を肴に、飲んですき焼き食って、いつしか皆さん深い眠りに。

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今日の走行距離 : 218km
今日のダート  : 53km



2018.04.30

翌朝、急ぎ帰る@OG氏を見送り、昨日負傷の@TNM氏の打ちどころも一日経てば痛みも増して
今日の走りはパスすることに、ならば同行の@ICI氏も走るの止めて少しでも早く帰ろうという
ことになった。

じゃあここで解散ということになり、@H氏と私は予定より1日早い移動で、それぞれの思うところへと再びバイクをトランポへ。

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このつづきは次の日記、’18 GW四国 中半で。








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# by bmw-nl-60 | 2018-05-04 15:05 | ツーリング | Comments(0)

旬のホタルイカと千里浜

2018.04.02 - 03
いつもながら1ヶ月遅れの日記。

毎年恒例のホタルイカ旅行もここ2年程は魚津方面のお宿でしたが、今年は
初めてホタルイカに感動して、その後恒例となった氷見の旅館にしました。

氷見に来たら必ず立ち寄る道の駅のある氷見海岸。

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宿に着き檜の温泉に浸かってまったりしてると、夕食の時間となった。

まずは定番の酢味噌和えと桜エビの酢の物

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ぷりぷりお魚の船盛り

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ホタルイカ生でいただく。

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ホタルイカとタラの芽の天ぷら。

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ご当地名物のブリも照り焼きで。

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次々と出てくる旨いものにアルコールも止まらない。(いつものこと)

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実は私の一番好きなホタルイカの食べ方は、一番ポピュラーな酢味噌和え、ちょっと物足らないので追加注文。

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ワタリガニやいろんな魚たっぷりの海鮮鍋。

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ぷふ~!もうお腹いっぱい、でも閉めの氷見うどん。

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翌朝にはちょっと早起きして、近所の漁港や海岸をカメラ持って散歩。

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漁港で、

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鳶が魚咥えて街灯の上へ。

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こちらを警戒しながら、

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食べ終わったのか、急に飛び立った。

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だいぶ明るくなってきた。
ぶらぶら歩きのカメラ散歩。

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何の漁かな?
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さあ、どこを廻って帰ろうか、KTMのADVEN仲間のツーリングで行ったきり千里浜の渚ドライブウェーを久し振りに走って帰ろう。

プリウスでも来て、同じような写真が有るな。

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ツーリングのお兄ちゃん、写真的にはリアボックスの蓋閉めて欲しいけど・・・

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最後はYAMAHAのカタログのような写真を撮って、帰路についた。

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やっぱ、旬のこの時期のホタルイカはほんとに旨かった。













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# by bmw-nl-60 | 2018-05-04 11:41 | 旅行 | Comments(4)

桜な一日

2018.03.29

例年に比べて早い春到来。
来週の土曜日には恒例の山仲間先輩後輩が集まっての花見を計画しているのに、
既に神戸市内は桜満開とか。

来週行く場所でもある王子公園方面へ、カメラ持って行ってみた。

競技場サブグランドで

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EOS KissX9 TAMRON SP AF60 f2 Di Ⅱ LD マクロ





青谷川公園

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EOS 7DMarkⅡ EF-S18-135 f3.5-5.6 IS STM





青谷川公園内の緑地で、桜じゃないけど白い花の房が可愛い。

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EOS KissX9 TAMRON SP AF60 f2 Di Ⅱ LD マクロ





お花見する人

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EOS KissX9 TAMRON SP AF60 f2 Di Ⅱ LD マクロ





SAKURA

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EOS KissX9 TAMRON SP AF60 f2 Di Ⅱ LD マクロ





王子動物園に入ってみようと移動中、旧ハンター邸

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EOS 7DMarkⅡ EF-S18-135 f3.5-5.6 IS STM





動物園入口近くのフラミンゴ池

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EOS KissX9 TAMRON SP AF60 f2 Di Ⅱ LD マクロ





動く生のパンダを見たのは初めて

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EOS 7DMarkⅡ EF-S18-135 f3.5-5.6 IS STM





さくら

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EOS 7DMarkⅡ EF-S18-135 f3.5-5.6 IS STM




平日と言うのにものすごい人出。
それにしても市民で65歳以上なら入場無料は有難いね。

ポカポカ陽気というより初夏並みの暑さの中、6時間ぐらい歩きまわった桜な一日でした。









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# by bmw-nl-60 | 2018-03-31 11:33 | 写真 | Comments(2)

青鹿号のRタイヤ交換

2018.03.25

セローのリヤータイヤ交換。
いつもはIRCのツーリストを使用。
ツーリストは減ってもグリップよろしいが、それでも走行3,000kmは無理!
交換時のツーリストの画像撮り忘れたが、走行2,700kmで真ん中のブロックの高さは2mm、
ブロック根本には亀裂も。

一昨年北海道ツーリング用にとD605を履かせたことがあり、その後走行5,800kmまで使えた。
流石に後半はグリップ悪かったけど。
その経験から今度はお財布優先でダンロップD605、オフ性能は林道メインならこれで充分。



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セローのリヤーはチューブレスやから選択肢も少ないけど、せめてD603がチューブレスだったら良いのに
とも思うけど、そうなると耐久は落ちるからやっぱりD605で正解かな。


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# by bmw-nl-60 | 2018-03-25 17:53 | バイクのメンテ・ほか | Comments(5)

久々のお山行き。乗り方覚えてるか?

2018.03.24

青鹿号もこの冬は殆どエンジンかけることもなかったのでバッテリーを上がらせてしまい、購入後3年過ぎたとはいえ例年並みに乗っておれば上がらせることもなかったやろね。
でもバッテリーを新品に積み替えたのでまた何年かは安心。

それほどに長く乗ってないのでお山走りはどうかな?
今日は京丹波方面へ行って見ようと、まずは家から一番近い林道に入るもなんか乗れてない!
セローってこんなPOWERあった?ってちょっと持て余し気味。


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青野のスポーツセンターでトイレと缶コーヒで休憩。

母〇の林道はいつもより少し荒れてるかな?
乗れてる乗れてないってフロントの暴れを如何にコントロールするかなんや、と今更ながらそんなこと感じながら徐々に乗れてきた。


上高地の大正池のようなところ。
こんなに水が溜まる以前はこの河原で結構遊べたが。
でも景色としてはいいね。


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暫くご無沙汰のシュガーさんに寄ってみたが、3月31日から営業しますと貼り紙が。

後川へ下る途中で舗装されて久しい曾地奥林道でひと山越えて篠山方面へ。

小野新のローソンでお弁当を買い、Fの木林道(仮称)で更に峠越え。


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ダム湖沿いのフラットダートを走ってダムで遅いお昼。
BMWのでっかいGSで何度もダム湖沿いを行ったり来たりしてる人が居た。
俺も800GS乗ってた時に何度か走ったが、更にでっかいGSは・・・・あのバラス・・・お~怖!


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立〇林道(仮称)から原山峠林道をパス、ショートカットの峠越えして須知方面へ急ぐ。
パスした林道は帰路のルートにしよう。

マーケス林道からマーケス支線へ。


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27号線を渡ってS山峠越え林道を走り再び27号線を北上して道の駅「和」で休憩。

さあ来るときパスした林道を諦め、ここまで来たらやっぱり長い長いタカタラビ林道は走っておきたいね。
本線ダートに行く前に以前から気になっていた林道入口らしきところへ入ってみた。
直ぐに行き止まりも覚悟してたが予想に反してどんどん下る。
路面レベルもそこそこ楽しめる荒れ具合。


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3Kmほど下ったところで林業作業中、「通っていいよ」と言ってもらったが聞けばここからは舗装。
このまま下ればどこへ出るのかを聞いて確認、お礼を言って本線まで登り直した。




本線はいつもながら長くてアップダウンのつづく楽しい林道、って言えるぐらいだいぶ冬の間のブランクを解消できたかな。


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道の駅「瑞穂の里さらびき」で休憩後、デカンショ街道~後川~永沢寺~林道大根線~
吉川~淡河を経由して帰宅した。

本日の林道 : 8本
本日の走行 : 247km


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# by bmw-nl-60 | 2018-03-24 22:20 | ツーリング | Comments(4)