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涼しさに誘われて

2017.09.04

何かいっぺんに涼しくなったら、暫く乗っていないバイクでのお山遊びに行きたくなった。
明日から天気は下り坂、行くなら今日やね。
特に行き先も決めずに家を出たがどこに行こうがどこも久しぶり、まずは神戸から北方向へと走る。
三田を過ぎれば、西方向へと進んで奥播州から但馬方面か、東方向へと進んで京丹波方面かの決断が必要。
家を出たのも遅いから、少しは近い京丹波方面で1本でも多く林道を走ろう。

道の駅「瑞穂の里さらびき」で昼食の後、北上して峠を越えて京丹波入り。

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タカタラビ林道。

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丹波広域基幹林道につながる支線を何本かトレースしたが、全て本線手前に施錠したゲート。

当初予定のHDS集落周辺の林道群へ向かう。
最奥のHDS線からTM線・M線で戻る方向に走るべく最奥集落のゲートまで行くも、「HDS線通り抜けできません」との看板があったので、引き換えしてHDS線とTM線のジャンクションへ下の集落から入ってみたら、やはりこちら側にも同じ看板が。
では、TM線からスタートしよう。

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AKS線とのジャンクションの絶景ポイントで。

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M線へと進んでの下り。

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涼しさに比例するように日の暮れるのも早い、日没と競争するように短い林道を5本つないで
三田~神戸北区へと戻ってきた。

やっぱりお山はいいね。
でも、これまでソロでも何~も怖いことってなかったけど、最近のクマの出没の多さはちょっと怖いな。
大きな動く動物がいたら”クマ??って・・・鹿が林道に寝そべってるだけでもビクビクする。
三田市に入ってからでも『クマ出没!注意!!」の看板があるぐらい。

本日の走行距離 : 283km
本日の林道   : 長短合わせて8本
本日のダート率 : 16.6 %










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by bmw-nl-60 | 2017-09-04 23:43 | ツーリング | Comments(4)

蓮の花いっぱいの池から鶴林寺へ

2017.08.31

朝晩少し涼しくなり昼間も灼熱というほどでもなくなってきた。
カメラ持ってどこかに出かけようと思っていたら、「加古川のほうに蓮の花がいっぱい咲いてる池があるよ」と家内から情報あり、その方面に行くのなら前々から行ってみたいと思っていた聖徳太子創建の鶴林寺にも寄ってみよう。

その池は交通量の多い道路沿いにあって、花がいっぱい咲いているので見過ごすことなく到着。
池沿いの支線に車を置いて池の周囲を歩く。

池畔にはカルガモも

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蓮といえば・・・ちょっと遅いお盆のような・・・極楽浄土のような画像がつづく。

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バッタと蜂の共演。

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移動して鶴林寺。

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この時期どこへ行っても撮れるお約束のトンボも3枚。

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by bmw-nl-60 | 2017-09-01 19:31 | 写真 | Comments(0)

リハビリ?な、北条鉄道

2017.08.20

病気発症から入院しての治療そして退院、毎日暑いし病気のトラウマもあって家でゴロゴロする日が多い。
病気は治療もしたことだし用心しながらぼちぼちどこか行きたいな。

何処へ何しに出かけるか・・なんて考えていたら、あのポイントでこんな構図で・・・って北条鉄道沿線の夢までみてしまった。
目覚めれば行くしかないと支度してさっさと出かける。
でも、この暑さでは沿線歩きは無理、車で沿線を移動して夢で見た(笑)ポイントや新たなポイント探してうろうろしてみよう。

夏草繁茂する樹木のトンネルで。
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網引駅の踏切から。
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古法華の山をバックに。
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飛行機雲と水面に車影。
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入道雲と。
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網引駅に戻って。
夕暮れの18:20発下り電車を見送る。
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空の紅さにつられ、もう1本撮りたいと待つてはみたが・・・。
空がいつまでも紅いはずもなく、そりゃそうだここはローカル、1時間に上下各1本。
当たり前といえば当たり前!
でも沈んだ夕日は、山向こうの空にわずかに紅みを残してくれた。
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by bmw-nl-60 | 2017-08-24 10:08 | 写真 | Comments(4)

この夏の散歩写真

6月12日の医師の宣告を受けて以来、歩き回って体質改善と決めたそのモチベーションはいつも
カメラ持っての被写体探し。





6月19日
六甲記念碑台駐車場に車を置いて、六甲山上を散策。

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新池にて
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六甲オルゴールミュージアム
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若いころ毎週のように通った岩登りのゲレンデ、堡塁岩。
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丁字ヶ辻付近にて
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穂高湖付近にて
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6月30日
雨上がりの朝、ご近所散策。

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7月29日
石峯寺(しゃくぶじ)にて。

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8月2日
丹波方面にて。

いつもツーリング時に気になる山間の村。
道路沿い川沿いに、人かと見間違う多くの人形。
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逃げる青サギ。
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川面のシオカラトンボ。
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8月11日
三田母子のシュガーから付近散策。

雨ん滝
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シュガーのデッキから見上げて。
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by bmw-nl-60 | 2017-08-23 22:21 | 写真 | Comments(2)

この夏のちょっと辛かったこと

2017.08.15
入院治療のこと。

退職して1年半、掛かりつけの医師に言われた。
「血液検査の結果なぁ、このままでは糖尿の薬飲まなあかんで」
ガァ~ン!一番恐れてた宣告。


退職後の運動不足でかなり肥えて、モトパンも大きいサイズを買おうかなと思ってるぐらい
原因はよくわかってる。
「先生、1か月猶予ください改善します」と、それが6月12日。

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勤めてた頃は毎朝出勤前の1時間歩行してたし、運動それも歩くのは嫌いじゃない。
ただ退職したら、いつでもできる病と時間はなんぼでもある病にかかってしまい、気持ちの
上ではその気になったらいつでもできる・・・がズルズルと。


その12日から毎日7千歩~1万歩を目標にして陽の陰った夕方歩き。
それに加えて、カメラ機材フル装備担いでの山越えして市内までや、撮影名目の街歩きや野鳥撮影の山歩きなどで多い日には2万歩ぐらいの日も。
約1か月で体重4kg減と順調な7月16日にそれは起きた。


風のないどろ~んとした暑さの夕方、歩き始めからやや胸苦しいけど最初の登りやから、いつものようにそのうち治まるやろ・・・・。
ところが治まらない・・そのうちしゃがんで休みたくなるが犬の散歩などで歩く人多く、老人が苦しんでるって救急車でも呼ばれたら恥ずかしいなとペース落として歩きつづけた。


普段は1時間半ぐらい歩くが40分ぐらいで自宅近くまで戻ってきたのでそのまま帰宅。
夕ご飯は食べる気にならず、相変わらず胸苦しい。
一瞬「心筋梗塞では?」と気になりネットで調べてみると、一致する項目多い。
家内に「救急病院連れて行ってくれるか」と頼み、近くの救急病院へ。


20時半から0時過ぎまでいろんな検査するうちに少しづつ治まってきた。
日にちが変わって救急担当医から循環器の専門医が来る連休明けまで入院を勧められる。
そこまでの検査結果では概ね心筋梗塞の疑いは消えたようで、あとは狭心症か?

翌日大事な用事が待つ家内に大変な苦労をかけてしまった。
感謝感謝、また頭上がらんな。



7月16日深夜の入院から18日まで、血液、心電図、エコーなどなどは検査したが、微熱/高熱と上下して造影剤入れてのCT検査ができない。
緊急を要する事態ではないことが確認できて、薬ももらい7月24日のCT検査予約して一旦退院。
ただこの入院中にあれほど避けたかった糖尿の薬は処方され飲む結果になってしまったのは何とも皮肉。



7月24日、CT検査で造影剤が入るとき腕から顔から冷たい?熱い?何かが体の中を走るのが判る。
その感覚すぐに消えるが顔がちょっと痒くなり、それもすぐ消える。



7月28日外来診察でCT検査の結果を聞く、冠動脈からの血管に狭いところが何か所かあると写真を見ながら説明を受けた。
病名は労作性狭心症、判った以上は放っておいても良くはならないから、8月14日から3泊4日の入院治療を決めた。


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入院翌日の15日13時からの治療予定でお昼は食べずに予定時間が近づくにつれ徐々に覚悟ができる。
ところが前の治療が長引いて何時になってもお呼び掛からず何度も何度も覚悟のし直し(笑)
お腹も空くし。
2時間遅れの15時やっと治療室へ移動。
当初は全身麻酔で知らんうちに終わるものと簡単に決めた治療予定日だったが、カテーテル入れる手首付近の麻酔だけ、意識はあるので先生の問いにも応えながらモニターも見てやろうと思ったが、細かいところは何してるか判らない。

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その内、部屋が冷えているのでオシッコしたくなって我慢するのが大変でそれどころではなくなった。
ステントを入れるときの風船膨らませたりしているときは、胸苦しいしオシッコしたいしで早く終わってと祈るばかり。

結局、1本の冠動脈にΦ2.75×33mmとΦ3×12mmのステント2本入れ、もう1本の怪しかった血管の狭い部分は許容の範囲ということで治療せず。
治療部屋に入って終わるまで2時間の検査と治療だったが、我慢に我慢したオシッコは終了間際とうとう治療台に体固定のまま、看護師さんの介助で尿瓶に長~い長~いオシッコを溜める結果になってしまった。
これって一番恥ずかしいやん!



退院予定の朝からのリハビリは、自転車漕いで心電図みながらの術後の確認。
お昼を食べて退院した。
 


治療が決定してからもこの件について知り合いと話をすることがあったが、結構多くの人が経験してることにビックリ。
その一人はニトロを持ち歩いてはいるものの、いまも元気に山歩きしてるので大丈夫と励ましてくれる。


僕はイケイケ親父に見られることが多いが、実はすごい臆病ですごい用心深いのでいろいろ想定して準備して、やりたいことやりながらボチボチとあの胸の苦しいトラウマを払拭していこう。
人生に悔いの無いよう、折角命拾いしたんやもん。
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by bmw-nl-60 | 2017-08-22 16:53 | もろもろ | Comments(2)

この夏のはじめのこと

2017.08.22 
毎日暑い日がつづく。
長らく更新なしのこのブログでも、この夏あった大きなこと些細なことなど
もろもろを日記にしておこう。


2017.06.13
車買い替え。

4年乗ったプリウスαだが、家内が誰かに「4年乗ったらあとは年に30万づつ査定額が
下がる」と聞いて「1年に30万も捨ててるんか?」と買い替えに少し心が動き、前々から希望の仕様の車下見へと話が進む。

過去我が家の車はトランポを兼ねたダットサンピックアップ4WD9年、ハイエーススーパーGL9年、どちらも排ガスの規制(NOX)で乗り換え、大きければ乗用車でもバイクは積めるのではとアルファード8年。
家内が民謡(三味線)を始めたころから考えると、ハイエースとアルファードは後部はスライドドアーだったから、長い三味線の積み下ろしにはいまのプリウスαでは不自由で不満だったよう。

夫婦ともに高齢化したいまは大きな車が必要な訳もなく、高齢ゆえの事故など見聞きすれば他人事でもないので流行りの自動ブレーキや安全装置も・・そしてハイブリットでスライドドアーもと考えたらこれになった。

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トヨタシエンタ7人乗り。
始めての白い車。
2017.06.13大安の納車となり、いまはアルミホイールとサブライトも追加した。






2017.07
リュック購入。

日常出かけるときの財布、携帯、手帳など必ず持つものと、用事によってはA4ファイルが何冊かとプラスαの容量のバッグとして、ショルダーバッグやDayパックを使っている。
いま所有するショルダーバッグはやや容量不足と使い勝手にやや不満。
登山用、バイク用、カメラ用と、私の趣味の部屋の壁にはリュックが登山用具店のようにぶら下がり、「この家には何人山行く人いるん?」って嫌味言われるぐらい・・・でもその中に普段使い用にしたいDayパックも気に入ったものが無い。

何か良さげなものを・・と考えたとき、むかし日帰り山行やロッククライミングに使っていたラフマのフレンチザックを思い出した。
ネット検索してみれば。

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当然私のは遥かむかしに使い古して処分したのでもう手元にはない。
素材や山行形態も変化したいまではラフマ社にもラインナップされてないだろうし、あってもビンテージとしてびっくりするほど高いんちゃうかな。

似たようなその雰囲気を残した現代版でもないかと探せばありました。
さすがモンベルやね。
その名もフレンチガイドパック。

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生地はむかし風に帆布製で雰囲気はあるね。

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ショルダーベルトはいま風のチューブテープにクッション入り。
むかしは革製で体に付く内側にはフェルトが縫い付けられていた。

本体にショルダーを縫い付けた部分もむかしは革に挟み込んで縫い付けていたし、
そこから出たナイロンテープ環もむかしは金属環やったね。

雰囲気や郷愁はともかく、現代版の便利なところは雨蓋を開けずとも側面のファスナー開閉
で中のものが取り出せるところ。

胸のショルダー間のバンドもなけりゃ腰のバンドもないので体への密着感はないが、むかしのフレンチザック感は十分あり。
モンベルさんよくぞ作ってくれました。

色は紺系とこのカーキ系の2色、もちろんカーキやね。
容量は17Lと25Lの二種類(むかしのは27・8L?)、街使いやから17Lで十分。
いまはどこへ行くにも背負ってるお気に入り。(・∀・)イイネ!!




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by bmw-nl-60 | 2017-08-22 14:57 | もろもろ | Comments(2)

駆動系3点交換

2017.05.20

愛車青鹿号、新車から2年8か月、走行距離16,700km。
ドリブンスプロケが痩せてきたのでチエーン、ドライブスプロケと3点セットで交換。

ドライブスプロケ側カバーを外してみれば、リヤ以上に痩せていてビックリ。

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新品と比較すれば。

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リヤ(ドリブン)の痩せ具合。

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リヤも新品に交換。

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購入したチエーン(428-130)2コマ多かったのでカットしてカシメ。

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作業終了。

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GW連休から前後タイヤ、リヤブレーキパット、そして今回の駆動系3点交換。
ちょっと物入りやったけどバイクも快適、暫くは交換するものもないのでやれやれ。
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by bmw-nl-60 | 2017-05-22 23:24 | 野鳥 | Comments(7)

野に咲く花は

2017.05.15

何年か前に、道端に咲く小さな花が綺麗だったので、家内が我が家の石垣の上に植えたらしい。

単なる綺麗な花咲く雑草と思っていたが、ここ2,3年は毎年たわわな花の房。

去年、エアコン工事の兄ちゃんが踏みつけて、一旦枯れてしまったが今年また見事に花の房。


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何故か庭の土には領域を広げず、敷地と道路の境目や石垣のくぼみの僅かな土に領域を広げる。

種子を落としたか?飛ばしたか?今年は石垣下にも。

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名もない雑草と思っていたら、ちゃんとベルフラワーって名前があった。

ベルフラワー・・・・なるほどね。

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咲く場所が雑草っぽいが、紫の花の房は「綺麗やね」って今や近所の評判。

踏みつけられても蘇り、わずかな土から土へ、野に咲く花はど根性花。




撮影中に蜂も飛んで来て、ひと花づつ潜り込んでいる。

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EOS 7DMarkⅡ タムロンSP60マクロ F2









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by bmw-nl-60 | 2017-05-15 23:13 | 写真 | Comments(0)

ゴールデンウィークその2

2017.05.03

奈良・和歌山の林ツーの次の週には四国林ツー、その1日後の今回はHガレージのメンバーと林道ツーリング。
この春はバイク三昧に過ごしている。

日帰りルートでのリクエストに京丹波方面の林道メインにプロデュース。
道の駅『猪名川』に集合したのは6人。
アプローチの林道をまずは猪名川方面のお山からということで、野所長谷線から裏山林道を経由してしいたけ山へ。


しいたけ山てっぺんの広場。

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しいたけ山を北側に下り、173号で篠山方面へ移動。
ゲートを開け閉めしてFの木林道(仮称)で山越へてダム湖周回ダート。

ダムで休憩。

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ポカポカ陽気な田舎道を進んでT金林道(仮称)

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コーナー入口の大きなクリークが悪さして誰かが転けるタイトなコーナー

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原山峠林道下部の広い農道、アクセルオープン3桁速度の儀式も。


林道もどきの舗装路で中山峠から南丹市の須知へ、いつものドライブインで昼食。


村上ショージ(商事)GSで給油してほどす方面へ。


今日のメンバーの一人@ICIさんと去年の暮に雪中行軍して以来。


明石線を上がり田の向い線の絶景場所。
皆「ここええとこやな~」と喜んでいただき、案内し甲斐があったね。

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山の腹をトラバース走行中の前方で@Gyoさんが転けている、怪我もバイクダメージ
も無さそう・・・・田の向い線終点でHDS線へと進む前にちょっと休憩。


@Gyoさん「さすがWRやね丈夫やわ」と言った矢先「ん・・これなんや?水?オイル?・・・オイルや!」
先ほど転けた時うまいことピンポイントでオイルフィルターカバーに岩かなんかがぶつかったらしく、
カバーにエクボがありそこからオイルが漏れている。


エポキシパテがあれば漏れは治まるが、いつも持っている私が今日に限って工具袋から
出して置いてきた。
カバーを開けて何とか応急処置が出来ぬかと・・・・・・


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名案も出ずそろそろとお山脱出、下りでまだよかったね。
最悪ロープで牽引するつもりで進んだが村上ショージGSまでたどり着いたが、このGSには何も無い。
スマホで近くのホームセンターを検索して、@Simさんが調達に行き帰ってきたら小さいサイズのパテ(ロックタイト製)やオイルを買ってきた。
モミモミして塗り込み硬化を待ってオイル足してエンジン掛ける。
一同「オ~大丈夫」の歓声で応急処置完成。


@Gyoさんは大事をとってここから離脱。

残った5人でタカタラビ林道を越えて帰る。
ガレ場の多い林道は、先ほどのトラブル思い出したらビビリ走行では却って走りにくくてどっと疲れが出たわ。


陽が長くなったとはいえ、時間も遅いのと疲れて写真がない。


18:00にHガレージに帰着した。


本日の走行 : 250Km
ダート率  : 15%


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by bmw-nl-60 | 2017-05-04 19:58 | ツーリング | Comments(2)

春の林ツーは今年も別府峡温泉から(2日目)

2017.05.01

昨日から腰が痛い痛いと言っていた@OG氏は、今日走るのを止めて朝から帰路につかれた。

さて2日目はどこへ行こうか?
相談の結果、少し遠いが大森川へ。
高知市内を抜けて仁淀川沿い194号を北上、途中でお弁当と飲み物を買って
更に北上して大森川トンネルを抜けた。

大森川へは長澤ダムからひと山越えて入ろう。
長澤林道への玄関口休場林道で。


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ガレてはいるものの幾分かは手の入った感じの長澤林道、上り切れば大森川ダム
を周回する奥南川林道に合流。
伊留谷林道の起点を右に見送り、奥南川林道は下りとなる。
途中で涼しげな滝を見つけ、お弁当を食べる。


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下り切れば奥南川橋で対岸へ渡り、ここから湖岸沿いを走る。

ここから国道まで結構長いダートではあるが、このままこの林道群を出てしまうのは
惜しく、折角高知市内を抜けて遠路ここまで来た甲斐がない。

ダムを下り暫くで右へは奥大野越林道起点があり、そちらへと登る。
下の湖岸沿い奥南川林道に平行して高所を走る林道で、やがて弘沢林道に合流して下れば
ひと山越えたことになる。

(この間、スマホで動画を撮ったが貼り付かない・・・チクショー!)

下れば安居渓谷、渓谷沿いの集落を更に下れば439号に出る。
東進して194号に合流、往路の道順を逆に追いながら帰路とした。



仁淀川に掛かる沈下橋で。
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別府峡着17:30、バイクを積んで帰り支度してから温泉に浸かり、帰路についた。



本日の走行 : 280km
ダート率  : 18%


春の四国林道ツーリングは1泊2日で終了。









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by bmw-nl-60 | 2017-05-02 21:06 | ツーリング | Comments(2)